ব্যাটারীগুলি একটি RV এর সমালোচনামূলক। তারা ইঞ্জিন শুরু করে এবং ড্রাইভিং যখন জিনিসপত্র চালানোর ক্ষমতা প্রদান। পার্ক করা হলে তারা আলো, জল পাম্প এবং বিভিন্ন অন্যান্য জিনিসপত্র চালানোর ক্ষমতা প্রদান করে। তারা 120 ভোল্ট এসি ক্ষমতা প্রদান করার জন্য একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। কারণ তাদের ভারী ব্যবহারের কারণে তারা কখনও কখনও ক্ষোভ এবং রক্ষণাবেক্ষণের উৎস হতে পারে। এই অধ্যায়ের মধ্যে আমরা ব্যাটারীগুলি কীভাবে নির্ধারণ করব, কিভাবে কাজ করে এবং কীভাবে সঠিকভাবে তাদের যত্ন নেব তা নির্ধারণ করতে চেষ্টা করব। আমরা ব্যাটারি চার্জার এবং চার্জিং পদ্ধতি মধ্যে delve হবে

আপনার প্যাসেঞ্জার কারটি চালানোর জন্য একটি একক ব্যাটারী জরিমানা হতে পারে কিন্তু এটি আরভি এর আরও উন্নত প্রয়োজনীয়তা পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট শক্তি নয়। এই একাধিক ব্যাটারীগুলি একসঙ্গে একটি ব্যাটারি ব্যাটারে সাজানো হয়। দুটি ধরনের ব্যাটারী আছে এবং প্রতিটি প্রকারের একটি ভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহার রয়েছে। আপনার গাড়ী আপনার মোটর আছে কি আছে। তারা গাড়ির শুরু amperage একটি বড় বিস্ফোরণ আউটপুট করার জন্য ডিজাইন করা হয়। তারপর, এটি ধীর গতির গাড়ির এর বিকল্প থেকে রিচার্জ পায়। এখানে মূলটি হল যে তারা অল্প সময়ের মধ্যে আম্পায়ারকে ডাম্প করে, তারপর যখন তারা ধীরে ধীরে পুনরায় রিচার্জ করে তখনই বিশ্রাম নেয়। এই বৃহত ইঞ্জিনগুলি ক্র্যাঁক করার জন্য বেশিরভাগ মোটরসাইকেলগুলির দুটি ইঞ্জিন চালু আছে, বা চ্যাসি ব্যাটারী থাকবে। ক্যাম্পিং করার সময়, আপনার কোচ বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা বেশ ভিন্নভাবে কাজ করে। তারা একটি স্টার্টার মোটর কম amps আঁকা হবে কিন্তু তারা একটি দীর্ঘ সময়ের মধ্যে যে কাজ করবে। এই অ্যাপ্লিকেশন জন্য গভীর চক্র ব্যাটারী ব্যবহার করা হয়। ধীরগতিতে তাদের থেকে amps ধীরে ধীরে এবং একটি দীর্ঘ সময়ের মধ্যে এই ড্র বজায় দ্বারা সর্বাধিক কর্মক্ষমতা জন্য ডিপ চক্র ব্যাটারী ডিজাইন করা হয়। বেশিরভাগ কোচ একটি ব্যাটারি ব্যাটারে চারটি গভীর চক্র ব্যাটারী থাকবে যাতে নিশ্চিত হয়ে যায় যে দীর্ঘ সময় ধরে পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করার যথেষ্ট ক্ষমতা রয়েছে। এটি পরিবর্তিত হতে পারে এবং কিছু ছোট কোচ কেবল দুটি থাকতে পারে এবং কিছু কিছু ব্যাংকের আটটি ব্যাটারী থাকতে পারে।

আরভি বৈদ্যুতিক সিস্টেম 12 ভোল্ট সিস্টেম। যখনই আপনি একসঙ্গে একাধিক ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত হবেন তখন আপনাকে 1২ টি ভোল্ট বজায় রাখতে সঠিক সংযোগ স্থাপন করতে হবে। যদি সমান্তরালভাবে ব্যাটারী সংযুক্ত থাকে তবে তারা তাদের ভোল্টেজটি ধরে রাখবে কিন্তু যদি তারা সিরিজের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে ভোল্টেজগুলি যোগ হবে। তাই, আপনার যদি 1২ টি ভোল্ট ব্যাটারী থাকে যা আপনি একটি ব্যাটারি ব্যাংকের সাথে সংযুক্ত করতে চান তবে আপনি একসঙ্গে সব ইতিবাচক পোস্ট এবং একসাথে সমস্ত নেতিবাচক পোস্ট সংযুক্ত করতে পারবেন। কিন্তু অনেক RVs তাদের গভীর চক্র অ্যাপ্লিকেশন জন্য 6 ভোল্ট ব্যাটারী ব্যবহার করছেন। 6 ভোল্ট ব্যাটারী সাধারণত গল্ফ কার্ট অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করা হয়। তারা একটি ভারী প্লেট নকশা আছে এবং আরো টেকসই প্লাস তারা অনুরূপ মাত্রা 12 ভোল্ট ব্যাটারি তুলনায় আরো শক্তি আউটপুট। শুধুমাত্র নেতিবাচকতা হল যে আপনি 12 ভোল্ট আউটপুট পেতে সঠিকভাবে তাদের সংযোগ প্রয়োজন। মূলত আপনি একটি একক জোড়া 6 ভোল্ট ব্যাটারী একসঙ্গে সিরিজ আপনাকে একটি একক 12 ভোল্ট ব্যাটারি দিতে। তারপর আপনি এই জোড়াগুলির ইতিবাচক পোস্টগুলিকে একসাথে অন্য সকল জোড়ের সাথে সংযুক্ত করেন এবং তারপর নেগেটিভের সাথে একই কাজ করুন। নিম্নলিখিত ডায়াগ্রামগুলি দুটি ভোল্ট এবং 6 ভোল্ট ব্যাটারির একটি চারটি ব্যাটারী ব্যাটার দেখায় এবং এটিকে আরও ভালোভাবে ব্যাখ্যা করতে সাহায্য করবে।ব্যাটারি ধরনের: ব্যাটারি বিভিন্ন ধরনের আসা। আরভি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সবচেয়ে প্রচলিত বন্যা ব্যাটারী বা এজিএম ব্যাটারী। বন্যা ব্যাটারীগুলি ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে ভরা হয়। এই ইলেক্ট্রোলাইট সালফিউরিক এসিড একটি পাতলা ফর্ম। যখন একটি লোড ব্যাটারি উপর স্থাপিত হয় এসিড সীসা প্লেট উপর একটি চার্জ রাখে এবং বিদ্যুৎ তৈরি করে এই সময়ে সালফার এবং অক্সিজেন কিছু অ্যাসিড ছেড়ে এবং সীসা ব্যাটারি প্লেট উপর একটি সালফেট ফর্ম, বাকি হিসাবে জল যাব। যদি একটি ব্যাটারি পুরোপুরি ছেড়ে দেওয়া হয় তবে ব্যাটারি প্লেটগুলিকে সালফেট দিয়ে লেপানো হবে এবং ইলেক্ট্রোলাইটটি জল হবে। এ কারণে মৃত ব্যাটারী ঠাণ্ডা তাপমাত্রায় নিশ্চিহ্ন করতে পারে কিন্তু সম্পূর্ণরূপে চার্জযুক্ত ব্যাটারী নিশ্চল হবে না। যখন ব্যাটারিটি ব্যাটারি প্লেটগুলির সালফেট পড়ে যায় এবং এটি পুনরায় অ্যাসিডে ফিরিয়ে আনতে পানির সাথে পুনরায় সংযোজন করে। যদি ব্যাটারী চার্জ থাকে তবে অন্য শব্দে অতিরিক্ত ভোল্টেজটি প্রয়োগ করা হয় যখন এটি ইতিমধ্যেই চার্জ করা হয়ে থাকে, তখন ব্যাটারিটি উকিয়ে বেরিয়ে যায় এবং অ্যামিডীয় বাষ্পগুলি উল্টানো ব্যাটারি ক্যাপগুলির মাধ্যমে ছাড়তে পারে। এটি জল স্তর হ্রাস এবং এটি ব্যাটারি প্লেট নিচে পায় যদি এটি ব্যাটারি ক্ষতি করতে পারে। এসিডীয় বাষ্পগুলির কারণে এটি ব্যাটারি সংযোগ বন্ধ করে দেয়। যথোপযুক্ত জল স্তর বজায় রাখা ভাল ব্যাটারি কর্মক্ষমতা জরুরী। এজিএম ব্যাটারী তেজস্ক্রিয় ব্যাটারির মত তরল আকারে ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করে না। অ্যাসিডীয় ইলেক্ট্রোলাইট সীসা ব্যাটারি প্লেট চারপাশে আবৃত করা হয় যে গ্লাস ফাইবার Mats মধ্যে শোষিত হয়। এজিএম ব্যাটারির সাথে পানি যোগ করার ব্যাপারে কোনও চিন্তা করার প্রয়োজন নেই কারণ এতে তাদের পানি নেই তাই রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়। ব্যাটারী টার্মিনালগুলি প্লাবিত ব্যাটারির মতো ক্ষয়প্রাপ্ত হয় না কারণ ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্পের কোনও আউটগাসিং বা ভেন্টিং নেই। প্লাবিত ব্যাটারির ব্যাপ্তি বোঝা যায় যে তারা একটি সুগন্ধযুক্ত কবরস্থানে থাকা উচিত এবং এমন কিছু পরিষ্কার যা স্পার্ক তৈরি করতে পারে। এজিএম ব্যাটারীগুলি কোথাও অবস্থিত হতে পারে কারণ তারা সত্যিই সীলমোহরযুক্ত। AGM ব্যাটারী সাধারণত বিমান ব্যবহার করা হয় এবং তারা কোন নেতিবাচক ফলাফল সঙ্গে কোন ঊর্ধ্বতন, এমনকি উলটাতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এজিএম ব্যাটারী একটি তুলনামূলক বন্যা ব্যাটারির উপর বেশি পারফরম্যান্স প্রদান করে কারণ ভোল্টেজ ড্রপ বক্ররেখাটি অনুরাগপ্রাপ্ত। পরবর্তী অনুচ্ছেদের মধ্যে যে আরোBattery Voltage Chart

ব্যাটারি চার্জ ভোল্টেজস: একটি সম্পূর্ণ চার্জ ব্যাটারি 12.6 ভোল্ট এ পরীক্ষা হবে। এই বিশ্রাম ভোল্টেজ এ হয়। যখন একটি ব্যাটারি চার্জ করা হচ্ছে বিকল্প বা ব্যাটারি চার্জার উচ্চ ভোল্টেজ, কখনও কখনও 14.5 ভোল্ট হিসাবে উচ্চ হিসাবে করা হবে। ইঞ্জিন বন্ধ করার বা ব্যাটারি চার্জার বন্ধ করার পরেই অবিলম্বে ব্যাটারিটির একটি মিথ্যা পৃষ্ঠচিহ্ন থাকবে যা অর্থহীন এবং সম্ভবত মধ্য 13-ভোল্ট পরিসরে। এটি কিছুক্ষণের জন্য বসতে দিন, 15 মিনিটের কম হতে পারে বা পরীক্ষার আগে এক ঘন্টা বা দুই ঘণ্টা হতে পারে। এটি ব্যাটারিকে বিশ্রাম এবং তার পৃষ্ঠ চার্জ হ্রাস করতে অনুমতি দেবে। একটি সামান্য লোড কিছুটা যে সময় স্বল্প সাহায্য করবে। আপনি 11.9 ভোল্ট নীচে বিশ্রাম ভোল্টেজ ড্রপ এ পর্যন্ত ব্যাটারি থেকে বর্তমান আঁকা অবিরত করতে পারেন। সেই সময়ে শুধুমাত্র 40% ব্যাটারি ধারণক্ষমতা অবশিষ্ট থাকে অন্য কথায় আপনি একটি 100 amp ব্যাটারি থেকে 60 amps ব্যবহার করেছেন আপনি যদি এই বিন্দুর নীচে ব্যাটারি ব্যবহার চালিয়ে যান তবে আপনি এটি থেকে বর্তমান পেতে পারেন তবে ভোল্টেজটি কম হবে এবং আপনার বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি কোনও উপকার করবে না। আপনি ব্যাটারি এর জীবনকে খুব ছোট করে তোলেন। ব্যাটারি বছর সত্যিই জীবনের বছর রেট করা হয় না। একটি ব্যাটারি বিশেষ করে স্রাব এবং রিচার্জ 50 চক্র এ রেট দেওয়া হয়। অন্য কথায় আপনি ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে নিতে পারেন, তারপর রিচার্জ করতে পারেন। এটা এক চক্র যে 50 বার এবং ব্যাটারি শট হবে। স্তর যা আপনি স্রাব রৈখিক না, এটি একটি বক্ররেখা উপর অঙ্কিত। তাই, যদি আপনি কেবলমাত্র অর্ধেক ব্যাটারি টেনে আনেন এবং পুনরায় রিচার্জ করেন তবে আপনার জীবনটি 100 চক্রের মধ্যে দ্বিগুণ করবে না। এটি আরো 200 বা তার বেশি মত একইভাবে, যদি আপনি 75% পর্যন্ত আপনার ব্যাটারি টেনে আনেন তবে আপনি আপনার ব্যাটারি এর জীবনকাল 400 চক্রের মধ্যে চতুর্ভুজ হবে না। এটি 1,200 চক্রের মত তাই এটি আপনার সুবিধা বজায় রাখুন আপনার ব্যাটারী ব্যাটারকে খুব ঘন ঘন রিচার্জ করে খুব কম পাওয়ার জন্য।

যদি আপনি একটি গ্রাফ উপর উল্লম্বভাবে ব্যাটারি ভোল্টেজ চক্রান্ত ছিল যে গ্রাফ অনুভূমিকভাবে ব্যাটারি খরচ বিরুদ্ধে আপনি দেখতে যে ভোল্টেজ একটি সরল রেখা বন্ধ ড্রপ না। এটি একটি বক্ররেখা বন্ধ, যা অর্ধেক পয়েন্ট এ মোটামুটি দ্রুত ড্রপ বন্ধ। এই থাম্বার পুরানো নিয়ম 50% নিচে আপনার ব্যাটারী স্রাব না কেন ব্যাখ্যা করতে সাহায্য করে। সুতরাং, একটি 220 amp-hr ব্যাটারি নিরাপদভাবে 110 AMP ঘন্টা প্রদান যে ব্যাটারি যে কোন ক্ষতি ঝুঁকি ছাড়া সক্ষম। বায়ুবাহিত ব্যাটারির তুলনায় এজিএম ব্যাটারির কম অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ রয়েছে। এর মানে হল যে তারা প্লাবিত ব্যাটারির তুলনায় আরো বেশি চার্জ নিতে পারে কিন্তু এর মানে হল যে তাদের ভোল্টেজ ড্রপ গ্রাফটি প্লাবিত ব্যাটারির তুলনায় অনেক বেশি ঝরঝরে হবে। যে সময় আপনি 11.9 ভোল্ট স্তর যে আপনি একটি প্লাবিত ব্যাটারি সঙ্গে তুলনায় অনেক বেশি amp- ঘন্টা ছেড়ে দেওয়া যে পৌঁছানোর। সাধারণত একটি এজিএম ব্যাটারিটি 30% বেশি এম্ফ -২২ ঘন্টা দিতে পারে যেটি প্লাবিত ব্যাটারীটি তাই আপনি 110 এমপি-এর পরিবর্তে 220 এম এম-হের্টার ব্যাটারি থেকে 140 এমপি-ঘন্টা পেতে পারেন যা আপনি আপনার প্লাবিত ব্যাটারি আসলে আপনি একটি সমান আকারের ব্যাটারি ব্যাটার থেকে কিছু বিনামূল্যে ব্যাটারি amperage পেয়ে থাকেন।